El micropolvo de carburo de silicio verde puede reducir la aparición de impurezas en las piezas fundidas. El papel del carburo de silicio en uso: puede mejorar mejor las propiedades mecánicas de un grado, reducir los defectos del hierro fundido en el pasado, reducir la tasa de desperdicio fuera del trabajo, reducir la superdirección de la cavidad de contracción, por completo Puede reemplazar al ferrosilicio, por lo que tiene mejores beneficios económicos. Sin embargo, todo tiene dos caras. Es bueno y también tiene un lado malo, es decir, contaminará el medio ambiente. ¿Qué tipo de contaminación causará específicamente al medio ambiente?
Las sustancias peligrosas en el proceso de producción de carburo de silicio incluyen principalmente las siguientes categorías
1. Contaminación lumínica: el proceso de producción requiere operaciones de ignición, es decir, el cuerpo del horno de fundición se quema y se funde al aire libre. Sin embargo, la contaminación del aire es el problema principal. En cuanto a la extensión del daño, depende de la dirección del viento del área de la fábrica. Este tipo de proyectos de fundición no pueden aprobarse en la actualidad y están restringidos por el estado.
2. Contaminantes del aire: polvo, humo, monóxido de carbono (una pequeña cantidad), dióxido de carbono (una gran cantidad), dependiendo de las impurezas contenidas en las materias primas utilizadas, también puede contener dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno, etc.
3. Contaminación del agua: principalmente debido al alto contenido de sal. Si hay tierras de cultivo y lagos cerca, y el área de la fábrica trata principalmente las aguas residuales en forma de descarga externa, se puede imaginar la contaminación.
El micropolvo de carburo de silicio verde, como uno de los abrasivos más comunes en el mercado, está hecho de coque de petróleo y sílice de alta calidad como principales materias primas, agregando sal como aditivo y fundiéndose a través de un horno de resistencia a alta temperatura. Su dureza está entre el corindón y el diamante, y su resistencia mecánica es mayor que la del corindón.